I. Causas do problema
1. Pode ser que o motor de deslocamento esteja danificado e, portanto, muito fraco ao subir uma colina;
2. Se a parte frontal do mecanismo de deslocamento estiver quebrada, a escavadeira não conseguirá subir morros;
3. A incapacidade de uma pequena escavadeira subir uma colina também pode ser um problema para o distribuidor. Reparar uma escavadeira é uma atividade técnica usada para restaurar a funcionalidade do equipamento após deterioração ou mau funcionamento, incluindo diversas manutenções planejadas e solução de problemas e reparos não planejados. Também conhecida como manutenção de equipamentos. Os conteúdos básicos da manutenção de equipamentos incluem: manutenção de equipamentos, inspeção de equipamentos e manutenção de equipamentos.
II. Reparo de falhas
1. Primeiro, faça a manutenção do motor de deslocamento e do motor. Posteriormente, se a falha persistir, indica que o problema não está aqui;
2. Em segundo lugar, para a parte frontal do mecanismo de caminhada, após a substituição da válvula piloto, o problema de subir ladeiras ainda existe;
3. Após a remoção do distribuidor para inspeção, os componentes internos estão danificados. Após a substituição dos componentes danificados, a falha ascendente da escavadeira é eliminada com sucesso.
III. Como limpar o tanque de combustível e o sistema de resfriamento de uma pequena escavadeira
O método simples é a limpeza. Você pode preparar um pequeno compressor de ar. Libere o combustível durante o processo de limpeza, mas tome cuidado para não vazar todo, deixando um pouco de combustível. Em seguida, o ar comprimido passa por um tubo plástico até o fundo do tanque de combustível, fazendo o motor diesel girar continuamente para limpeza. Durante este processo, a posição e a direção do tubo de combustível mudam continuamente para limpar todo o tanque de combustível. Após a purga, esvazie imediatamente o tanque de combustível para que as impurezas suspensas no óleo saiam junto com o óleo diesel. Se o diesel que sai ficar sujo, ele precisará ser limpo novamente através do método acima até que o óleo liberado não contenha impurezas.
O método de vapor é muito eficaz, mas só é adequado para aplicações qualificadas. Se você tiver condições de usar o vapor, experimente. Durante a limpeza, o diesel precisa ser drenado, o tanque de combustível removido e, em seguida, uma grande quantidade de água é despejada no tanque. Introduza o combustível da porta de enchimento na água para fazer a água do tanque ferver por cerca de uma hora. Neste momento, a cola aderiu à parede interna do tanque e várias impurezas se dissolveram ou se soltaram da parede. Enxágue bem o tanque duas vezes seguidas.
Outro método comumente usado é o método do solvente. Os produtos químicos utilizados são corrosivos ou erosivos. Primeiro, lave o tanque com água quente, depois seque-o com ar comprimido, depois mergulhe uma solução aquosa a 10% no tanque e, por fim, enxágue o interior do tanque com água limpa.
Depois que o motor da pequena escavadeira for desligado, espere a temperatura cair, drene o líquido refrigerante, adicione uma solução a 15%, espere 8 a 12 horas, ligue o motor, espere a temperatura subir para 80-90 graus, pare o líquido de limpeza e libere imediatamente o líquido de limpeza para evitar a precipitação de incrustações. Em seguida, enxágue com água até ficar limpo.
Algumas cabeças de cilindro são feitas de liga de alumínio. Neste momento, o líquido de limpeza pode ser preparado de acordo com a proporção de 50g de silicato de sódio (vulgarmente conhecido como carbonato de sódio), 20g de sabão líquido, 10kg de água, sistema de refrigeração e cerca de 1 hora. Lave a solução e enxágue com água.
Horário da postagem: 13 de julho de 2024